A cabine do caminhão é, para muitos motoristas, a casa durante longas viagens. A Scania deu um passo em sua oferta de cabines premium com a introdução da cabine Longline na linha de produção regular na Europa.
Baseada em tradição e viabilizada pelo sistema modular da Scania, a cabine será oferecida como solução de baixo volume, certificada pela fábrica. A Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. A produção será em Laxå, com chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que esta é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes.
A cabine foi projetada como plataforma flexível. De fábrica, terá configuração interna limitada atrás dos bancos, com opções como cama padrão com espaço para armazenamento, prateleiras ou layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação para que os clientes projetem interiores conforme suas necessidades.
Espera-se que muitos clientes personalizem os veículos com pinturas e soluções de interiores personalizadas. O conceito surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento: 8,5 m e 9,5 m, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa 2 metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé.
A marca não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nesses espaços. Acredita-se que seja possível convertê-los em moradias temporárias.
